Transceptores CAN Mantis da NXP aprovados pela Volkswagen para uso sem estrangulamento em veículos

22 de janeiro de 2014

por NXP

Com base em sua posição de liderança no setor de redes veiculares (IVN), a NXP Semiconductors NV anunciou hoje que a Volkswagen aprovou o Mantis para uso em seus veículos sem a necessidade de um estrangulamento de modo comum, permitindo uma economia significativa nos custos do sistema em aplicações.

Com o aumento das funções sendo introduzidas no carro, o desempenho de um IVN moderno torna-se cada vez mais crítico para a operação segura e confiável do veículo, com emissão eletromagnética e imunidade contra interferência eletromagnética sendo parâmetros críticos para controle. Os fabricantes automotivos definem especificações rígidas às quais todos os transceptores devem aderir antes de serem aprovados para uso no veículo. Tradicionalmente, um indutor de modo comum é necessário para atingir os limites de desempenho na aplicação, criando um custo adicional de aproximadamente 10-15 centavos (USD) por módulo.

Os novos transceptores Mantis HS-CAN da NXP demonstraram que atendem aos requisitos atuais de EMC sem exigir um indutor de modo comum. O desempenho dos transceptores atingiu um nível em que a Volkswagen pode remover com sucesso esse componente de filtragem adicional e ainda atender aos rígidos requisitos da empresa. Isso não apenas reduz os custos das aplicações, mas também reduz o espaço do módulo e permite maior flexibilidade de projeto.

Este anúncio marca a primeira vez que um fabricante automotivo alemão aprovou um transceptor CAN para uso em veículos sem afogador de modo comum desde a introdução dos rigorosos requisitos EMC, incluindo "Requisitos de hardware para interfaces LIN, CAN e FlexRay em aplicações automotivas - Audi , BMW, Daimler, Porsche, Volkswagen," Revisão 1.3 / 2012.

Carsten Schanze, especialista em camada física da Volkswagen, comentou: "A Volkswagen cumpre os requisitos EMC mais rígidos do setor, um critério de desempenho crítico para garantir a comunicação confiável dos módulos dentro da rede automotiva. Nós, juntamente com os outros principais fabricantes alemães de automóveis, só podemos aceitamos dispositivos em nossos veículos que atendem a esses requisitos. Ao aprovar os transceptores Mantis da NXP, realizamos um processo de teste estendido. Os transceptores Mantis são os primeiros dispositivos que forneceram o desempenho para o uso sem estrangulamento em nossas redes de carros e foram usados ​​até mesmo para definir os requisitos para a localização de redes sem estrangulamento no veículo."

"A aprovação do Mantis pela Volkswagen para uso sem um estrangulamento de modo comum em seus veículos é um verdadeiro marco", disse Toni Versluijs, vice-presidente e gerente geral de negócios de rede em veículos da NXP Semiconductors. "Com este produto, a NXP mostrou que é possível também alcançar excelente desempenho de EMC e traduzir isso em economia real de custos de BOM para nossos clientes e fabricantes automotivos."

Todos os membros da família Mantis são de origem dupla de fábricas de wafer na Holanda e em Cingapura para fornecer uma base de fabricação ágil, de alta capacidade e segura. A família de produtos Mantis foi lançada em agosto de 2013.

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