Mod Garage: Desmistificando o DCR

Foto cortesia de singlecoil.com

Todos nós sabemos que os captadores são o coração pulsante de nossas amadas guitarras elétricas, mas para muitos guitarristas - mesmo aqueles com opiniões fortes sobre o tom - as especificações usadas para descrever esses feixes de ímãs e fios permanecem um mistério. Este mês vamos começar a explorar o lado técnico dos captadores, começando com o que parece ser o rei de todos os parâmetros do captador: o valor da resistência DC (DCR). Nos meses seguintes, investigaremos outros parâmetros também, portanto, se você quiser um curso intensivo de conversa fiada, fique ligado. Para manter felizes as pessoas que pensam em projetos, vou intercalar essas incursões no nerdismo de pickup com colunas mod clássicas, então não esconda esse ferro de solda.

Uma descrição típica de um captador - do tipo que você encontra em qualquer lugar na internet - geralmente começa com especulações intermináveis ​​sobre o quão próximo um determinado captador soa de um vintage, como ele é construído e quão superior é a todos os outros captadores. Tudo isso é seguido por uma longa lista de especificações. Em um esforço para reduzir o hype de marketing, vale a pena aprender a interpretar os parâmetros individuais da picape para entender o que eles estão nos dizendo sobre um modelo específico.

Pessoalmente, acho que uma descrição técnica de captação completa e útil deve ser assim:

Ímãs:Ímãs de haste de alnico A5 escalonados com cordas D e G levantadas

Polaridade do ímã: Sul (na direção das cordas)

Fio magnético: Esmalte liso AWG 42

Direção sinuosa: superior direito, superior indo

Número de voltas: 7.600

Resistência: DCR 6,5k ohm

Indutância: 2,9 H a 120 Hz

Fator de qualidade Q: 5,95

Pico ressonante: 7,850 Hz

Existem ainda mais parâmetros - incluindo força magnética (medida em gauss), resistência CA (medida em k ohm), capacitância (medida em pF), saída (medida em mV) e frequência ressonante (medida em kHz) - mas os listados acima estão os que considero importantes, então é isso que iremos explorar nesta série ocasional. A física por trás de tudo isso pode ser muito complexa. No contexto desta coluna, no entanto, manteremos as coisas básicas e amigáveis ​​ao jogador.

Para ter uma ideia de como os construtores descrevem suas picapes, vejamos cinco exemplos do mundo real:

• imãs de alnico 3 para saída média: pescoço 6,4k, meio 6,5k, ponte 6,8k

• saída: 6,5 DCR / ímã: alnico 5 / cabos: revestidos de plástico

• captador de pescoço: DCR 5,8k ohm / indutância 2,4H @ 1 kHz / fio Formvar pesado

• ímãs alnico 2 / saída mV: 125 / DCR: 6,15k / agudos 9,0, médios 3,5, graves 3,5

• imãs de alnico 5 / fio Formvar calibre 42 / 5,8k / RWRP médio

Uma coisa que podemos concluir dessas descrições díspares é que o parâmetro DCR parece ser o mais importante porque aparece em cada uma delas. Na verdade, é difícil encontrar uma descrição de pickup sem ela, mesmo que a forma como ela é apresentada seja inconsistente.

Você pode encontrar o DCR mencionado desta forma: "Com uma classificação de resistência DC de 8,6k ohm, [insira o modelo de captação] é mais poderoso do que a maioria dos single-coils e dará a muitos humbuckers uma corrida pelo seu dinheiro."

Ah entendi... DCR deve ser o parâmetro de pickup que representa volume, potência e saída. Bem, pelo menos é nisso que essas descrições querem que você acredite, mas isso é verdade?

DCR significa resistência de corrente contínua e é muito fácil de medir (é por isso que suspeito que sempre é mencionado nas descrições dos captadores). Tudo o que você precisa é de um simples multímetro digital (DMM). Defina-o como ohm e conecte os dois cabos de captação ao seu DMM. Se o seu DMM não tiver uma função de escala automática, configure-o para 20k ohm. Agora você obterá a leitura do DCR para sua picape (Foto 1).

Aliás, a leitura do DCR é afetada por coisas como temperatura, tensão do enrolamento, tolerâncias em relação ao número de voltas, bitola do fio e tolerâncias de medição do seu DMM, portanto, o valor de fábrica da descrição do captador será apenas próximo ao que você estão lendo em casa. Não se preocupe, é a natureza da besta e não significa que sua picape esteja com defeito.