Borg Havn moderniza o porto com todos

Por: AJOT | 07 de junho de 2023 às 11h43 | Portos e Terminais

Para ajudar a atingir seus objetivos climáticos enquanto oferece opções de manuseio de carga multiuso, a Borg Havn escolheu o Liebherr LPS 420 E. O investimento do porto em uma infraestrutura elétrica é a base ideal através da qual o guindaste irá operar. O guindaste será entregue totalmente erguido de navio e montado no cais de Øra em Fredrikstad.

A Borg Havn está investindo em um novo guindaste portuário totalmente elétrico. O guindaste giratório de pórtico Liebherr será o primeiro de seu tipo entregue na Noruega e excede a média de faturamento de guindastes elétricos comparáveis ​​no mercado. Todos os movimentos do guindaste, como inclinar, içar, girar e deslocar, são feitos por motores elétricos. O LPS 420 E pode ser alimentado em alta ou baixa tensão, dependendo dos requisitos do transformador. Isso garante que a Borg Havn possa cumprir suas operações logísticas enquanto reduz consideravelmente sua pegada ambiental.

Abrindo caminho para emissões reduzidas, beneficiando-se de anos de know-how na indústria Borg Havn é um porto multifuncional que lida com todos os tipos de carga, como contêineres, granéis, carga geral e cargas pesadas. É o terceiro maior porto de contêineres da Noruega, com 67.249 TEUs em 2021, um aumento de 14% em relação a 2020. O LPS 420 E será utilizado para todos os tipos de operação e é o primeiro guindaste Liebherr no porto.

O contrato para o novo guindaste foi assinado em março de 2022. "Este é um grande investimento para a Borg Havn", disse o diretor do porto, Tore Lundestad. "Renovar e modernizar nossa frota de guindastes de acordo com a atividade portuária é crucial para nós. Entre os principais motivos de nosso investimento no LPS 420 E está seu perfil mais ecológico, o que nos permite reduzir bastante as emissões e o ruído na área."

Estima-se que até 7% das emissões de gases de efeito estufa do transporte marítimo ocorram enquanto as embarcações estão completamente paradas no porto. A vida a bordo também precisa de eletricidade quando a embarcação está atracada.

Os navios, portanto, têm os motores auxiliares funcionando para manter os sistemas funcionando. Seja luz e calor ou carga e descarga. O investimento em energia em terra no porto de Borg é uma medida importante para reduzir as emissões e uma contribuição para atingir as ambiciosas metas climáticas de Fredrikstad. A Borg Havn produz sua própria energia a partir de células solares conectadas a uma rede interna. A potência máxima é de 2 MW, que em dias ensolarados alimenta todos os cinco guindastes do porto com energia própria, além da energia de terra.

Com base na infraestrutura elétrica modernizada do porto, o LPS 420 E está equipado para proporcionar operações otimizadas e seguras. Graças ao conversor de frequência ativo front-end da Liebherr, os desvios na alimentação de tensão podem ser facilmente compensados ​​para uma operação segura e estável. Para acomodar espaço potencialmente limitado e quaisquer condições ambientais adversas, um sistema de capacitor de desempenho altamente eficiente e refrigerado a líquido foi implementado. Este componente construído pela Liebherr, conhecido como LiCaTronic, foi comprovado em guindastes de pórtico e manipuladores de materiais de navio-para-terra da Liebherr.

"Estamos orgulhosos de receber em nossa família Liebherr um novo cliente como Port of Borg. Com nosso inovador LPS 420 E e excelente atendimento ao cliente, apoiaremos uma meta ambiciosa de Port of Borg e desenvolveremos uma nova parceria para o futuro", diz Roman Chopyk, gerente de área para guindastes móveis portuários da Liebherr.